Kadłub:

• kadłub wykonany jest z LPS (laminat poliestrowo-szklany), w kształcie "głębokie V";
• ucha cumownicze ze stali nierdzewnej (3 szt.);
• belka pawężowa (w wersji z silnikami stacjonarnymi);
• platforma rufowa (w wersji z silnikami stacjonarnymi);

Tuba pneumatyczna:

• tuba wykonana z tkaniny gumowanej (HypalonR) 1670dtex;       
• składa się z  niezależnych komór wyposażonych w zawory napełniające i nadmiarowe;
• łaty antypoślizgowe;
• odbojnica;
• linki burtowe;

Pokład:

• pokład jest konstrukcją przekładkową, przylaminowaną do kadłuba;
• pokład przeciwślizgowy i samoodpływowy;
• pachoł cumowniczy na dziobie;
• pachołki mocowane na rufie;
• relingi wykonane ze stali nierdzewnej;
• komora silnika ze sprężynami gazowymi;
• jednokierunkowe odpływy;
• schowek kotwiczny z odpływem wody;
• pokładowy luk aluminiowy;

Konsola sterownicza:

• wykonana z LPS;
• owiewka wykonana z plexy;
• kierownica typu "heavy duty";
• pompa sterowania hydraulicznego;
• gniazdko 12V;
• kompas;
• schowek podręczny;
• panel przełączników;
• mocowanie gaśnicy;

Instalacje:

• zbiorniki paliwa wykonane ze stali nierdzewnej;
• lampy nawigacyjne;
• lampy robocze;
• akumulatory z wyłącznikami;
• automatyczna pompa zęzowa;
• ręczna pompa zęzowa;
• 50mm wlew paliwa;
• 4-punktowy system podnoszenia;

Siedziska:

• siedzisko dla sternika i nawigatora;
• siedzisko wyposażone w komplet tapicerki;
• siedzenia typu "jockey" z oparciem i tapicerką dla pasażerów;
• schowki w siedzeniach;

Opcja:                                                  

• zadaszenie części pokładu

Uwagi:
Wyposażenie zgodne ze standardami Techno Marine
Elementy ze stali nierdzewnej 316 malowane proszkowo na czarno